It’s time for troubled scion Brian France to let Nascar go

브라이언 프랑스는 스톡카 레이싱의 첫 번째 가족으로 태어나달라고 요청하지 않았습니다. 그는 미국에서 가장 시대착오적인 스포츠의 얼굴이 되어달라고 요청하지 않았습니다. 그는 나스카를 다시 위대하게 만드는 임무를 요청하지 않았습니다. 아니, 그를 사로잡는 것은 그의 인생이 아니라 그가 선택한 길입니다. 적어도 지난 8월 음주 운전 및 불법 규제 물질 소지 혐의로 체포된 이후 56세의 나스카 CEO이자 회장이라면 그렇게 믿었을 것입니다. 이 사건은 역사적인 나스카 시즌(35승 중 20승을 거둔 드라이버 3명)에 걸쳐져 있습니다. 뉴욕의 사그 하버 경찰은 정지 표지판을 통해 불었다는 이유로 프랑스를 추월했고, 그가 장애를 입은 상태라는 사실을 밝혀냈습니다. 그의 혈중 알코올 농도는 뉴욕 주 한도의 두 배가 넘는 0.18로 측정되었다고 합니다. 현장 수색을 통해 옥시코돈 알약 5알을 발견했습니다. 프랑스를 하룻밤 동안 감옥에 가두기에 충분했습니다.

헤드라인만으로도 그를 마무리할 수 있었어야 했습니다. 그의 분홍색과 푹신한 머그샷은 쿠데타 드 그레이스였어야 했습니다. 더 나쁜 것은 프랑스가 잘못된 이유로 뉴스에 나온 것이 이번이 처음이 아니라는 점입니다. 2006년 플로리다 데이토나 비치에서 운전하던 중 나무에 부딪혔습니다. 한 목격자는 프랑스가 차에서 내린 후 “매우 무모한 속도로” 운전하다가 “스스로 발로 넘어졌다”고 말했습니다. 프랑스는 운전 중 탄산음료를 마시려다 실패한 사고를 책임으로 돌렸고, 경찰은 그를 믿었습니다. 프랑스가 나스카 요새로 알려진 지역에서 특별 대우를 받았다는 의혹이 제기되었지만 이후 경찰 조사에서도 추가 조치가 취해지지 않았습니다.

대부분의 다른 메이저 스포츠 리그 감독이라면 이러한 스캔들 중 하나가 생존하기에는 너무 부끄러운 일이었을 것입니다. (물론 나스카 제조업체인 도요타의 거물들은 프랑스가 다시 렉서스를 타고 차를 세웠다는 소식을 듣고 가슴을 찡그렸습니다.) 주목할 만한 예외는 2014년 음주 운전 혐의로 체포된 짐 이르세이입니다. 프랑스와 마찬가지로 NFL 인디애나폴리스 콜츠의 구단주인 이르세이도 처방약을 소지하고 있었습니다. 부주의로 인해 이르세이는 1년간 보호관찰을 받고 50만 달러의 리그 벌금을 지불했습니다. 그 이후로 그는 비교적 낮은 인지도를 유지하고 있습니다.

프랑스? 그는 무기한 휴가 중이며 사건이 판결될 때까지 그럴 것으로 예상됩니다. (그는 9월에 무죄 주장을 제출했습니다.) 완전한 업무 복귀는 불가능하지 않습니다. 프랑스에 필요한 것은 나스카의 이사회, 관리 기관의 임시 CEO, 대부분의 나스카 공연장을 소유하고 운영하는 상장 회사의 CEO의 승인만 있으면 됩니다. 그리고 마지막 두 사람이 각각 프랑스의 삼촌(짐)과 여동생(레사 프랑스 케네디)이라는 점을 고려할 때, 그가 이 문제를 가지고 있다고 생각해야 할 것입니다.

그래도 실제로 멀리 떨어져 있기로 결정했다면 놀라운 일이 아닐 것입니다. 프랑스는 항상 가족 사업에 참여하지 않으려는 반란군처럼 행동해 왔습니다. 그는 회장 겸 CEO로서의 책임을 노쇼 직업처럼 취급합니다. 15년간의 재임 기간을 구분하면 나스카의 순회 서커스의 경계를 최대한 벗어난 곳에서 운영하는 그의 재능입니다. 그는 공개적으로 매주 중요한 일에 거의 신경 쓰지 않으며 레이스에 참석하는 습관을 들이지 않습니다. 운명적인 교통 체증이 있는 일요일 저녁, 프랑스는 약 250마일 떨어진 왓킨스 글렌의 로드 코스 쇼케이스에 쉽게 참석할 수 있었습니다. 그는 부틀렉 레이싱의 유산을 수십억 달러 규모의 산업으로 만들었을 뿐만 아니라 놀이기구를 즐겼던 할아버지(빌 프랑스 시니어)나 아버지(빌 프랑스 주니어)가 아닙니다. 분명히 나스카는 프랑스를 아침에 침대에서 일어나게 하는 존재가 아닙니다. 그렇다면 왜 코스를 유지할까요?

확실히 이 직업은 예전 같지 않습니다. 나스카의 텔레비전 시청률은 자유 낙하 중입니다. 참석자 수가 저조해지면서 일부 트랙은 관중석을 뜯어내야 했습니다. 나스카는 팬들의 소셜 미디어 참여에 대한 사실과 수치로 반박하는 것을 좋아하는 암울한 현실입니다. 트윗이 좌석을 가득 채우지 않는다는 점은 신경 쓰지 마세요. 90년대 후반과 2000년대 초반 이 스포츠의 인기를 견인했던 유명 인사들은 은퇴했습니다. 지난 3월, 로우즈는 지난 17년간 하드웨어 스토어 체인이 자금을 지원해온 7번의 챔피언 지미 존슨을 영입한다고 발표했습니다. 지난 9월, 작년 컵 시리즈 우승을 차지하며 일요일 홈스테드-마이애미 스피드웨이에서 시즌 피날레를 장식할 나스카의 원카 팀인 퍼니처 로우 레이싱은 연말에 매장을 폐쇄한다고 발표했습니다. 구단주 바니 비저는 “경쟁력 있는 팀으로 계속 활동하려면 돈을 빌려야 할 것”이라며 “그렇게 하지 않을 것”이라고 말했습니다

갑자기 3대째 아버지에서 아들로 이어져 내려온 가보 기업이 막바지에 다다르고 있는 것으로 보입니다. 지난 5월, 로이터 통신은 나스카의 지배 지분을 보유한 프랑스 가문이 조용히 대주주 매각 가능성을 모색하고 있다고 보도했습니다. 한 달 후 포브스는 이 가족이 실제로 소수 지분을 매각하려 하고 있으며 여전히 사업을 계속 지배할 의도라고 언급하며 기록을 수정했습니다. 실제로 이 정도면 프랑스가 친족만큼 이익을 얻을 가능성은 낮다는 것이 분명해 보입니다. 전 부인과의 별거와 관련된 법원 문서에 따르면 그는 나스카의 소유 지분을 가지고 있지 않습니다. 파워볼사이트 프랑스는 너무 걱정하지 말아야 합니다: 법원 문서에 따르면 2005년 프랑스의 가치는 5억 5,400만 달러였습니다. 그 이후 재산이 줄어들면 컨설턴트로서 깔끔한 생활을 할 수 있었을 것입니다. 결국 그는 운전자 안전의 새로운 시대를 주도하고(2001년 이후 전국 시리즈 경주에서 사망자가 발생하지 않음) 인종과 성별 다양성의 유입을 촉발하고 현재 나스카를 함께 이끌고 있는 수익성 높은 장기 TV 계약을 협상할 수 있었습니다. 또는 재단을 설립할 수도 있습니다. 아니면 그냥 진정하고 유산을 포기할 수도 있습니다.

어느 쪽이든 스포츠와 남성에게 이익이 되는 깨끗한 휴식입니다. 프랑스가 없다면 나스카는 자동차에 알코올 광고를 게재하는 것부터 다양성을 전파하는 것까지 다양한 메시지가 뒤섞인 유산을 끝내고 남부연합 깃발에 정기적으로 자신을 가리는 팬층을 유지할 수 있습니다. 나스카가 없으면 프랑스는 도널드 트럼프의 2016년 선거 유세에서 그랬던 것처럼 주저 없이 말할 수 있습니다. 프랑스는 “[트럼프]는 가족과 함께 승리합니다.”라고 말했습니다. “그의 자녀 중 누구라도 가족의 일원이 되어 자랑스러워할 것입니다. 그것이 내가 승자를 판단하는 방법이고, 누군가 그 가족을 관리하고 키우는 방법입니다.” 프랑스는 그의 지지가 회사에 어떤 타격을 줄지 걱정할 필요가 없을 것입니다. 정말 프랑스가 중독과 싸우고 있다면 사적으로 자신의 건강을 위해 호의를 베풀어야 합니다. (최근 프랑스를 친구라고 부르는 트럼프는 포위당한 나스카 경영진이 “훌륭한 상태가 될 것”이라며 지지에 보답했습니다.)