Old rules no longer apply as new breed of all-rounders embrace ‘crazy’ Tour

Old rules no longer apply as new breed of all-rounders embrace 'crazy' Tour  | Tour de France | The Guardian

새로운 투르 드 프랑스 주최자인 크리스티안 푸르돔이 부르고뉴 전역의 극적인 무대를 관람한 후 경주를 “섹스업”하겠다는 의사를 밝힌 지 15년이 지났습니다. 그 이후로 투르는 한 방향으로 나아갔습니다: 짧은 스테이지, 더 많은 힐탑 피니시, 이상한 자갈길, 자갈길, 펠로톤에 영향을 미칠 수 있는 경로 탐색, 점점 더 짧은 타임 트라이얼; 경주를 예측할 수 없게 하기 위해 긴장감과 흥분감을 조성하는 방법 모색.

2022년 투어는 이 과정의 정점처럼 보입니다. 코로나19가 주도적인 역할을 해온 투어에서 한가한 발언이 아닌 사고나 질병을 제외하고, 조나스 빈게가드는 토요일 현재 두 번의 전통적인 번치 스프린트만 기록한 역대 가장 빠른 투어 우승을 차지한 일요일 샹젤리제를 타게 됩니다.

월요일 개막전에서 덴마크를 떠난 후 시나리오는 점점 더 가능성이 낮아졌고, 목요일 빈게가드와 타데이 포가카르가 피레네 산맥을 통과해 언덕과 언덕을 오르내리는 마지막 공격 세트를 주고받으며 절정에 달했습니다.

극한의 속도와 휴식 시간이 전혀 없다는 것은 사이클링의 위대한 마라톤이라는 특이한 기준에도 불구하고 이 투어가 엄청나게 힘든 투어였음을 의미합니다. 금요일의 스테이지 피니시를 물리적으로 제어할 수 있는 팀은 없었고, 펠로톤은 덜 극단적인 날에는 일상적인 무리지어 완주할 수 있는 작은 그룹으로 나뉘었습니다.

이러한 미친 시대는 올바른 배우를 필요로 하며, 카테나치오로 사이클링하는 구식 팀 스카이/이네오스 루틴이 빙게가드와 디펜딩 챔피언 포가카르의 뒤를 이어 훨씬 뒤처져 있다는 것은 분명합니다. 포가카르는 마침내 자신을 측정할 수 있는 라이벌과 맞붙게 되었고, 모든 위대한 선수들이 적을 만나면 그는 헛된, 그러나 임박한 패배에 맞서 매혹적으로 싸우는 모습에서 더 큰 위상을 갖게 될 것입니다.

구식 인종 관리의 한계는 제라인트 토마스가 일관되게 그러나 익명으로 제라인트 토마스가 제3의 자리를 차지하는 모습에서 크게 드러났으며, 이는 큰 그림에 거의 영향을 미치지 않았습니다. 몇 년 전 토마스와 다른 투어 참가자들인 티보 피노, 로맹 바데, 나이로 퀸타나, 프리모즈 로글릭의 일식은 세대교체가 이루어졌음을 강조합니다. 조만간 스트리밍을 통해 투어 비하인드 스토리를 다시 살펴볼 수 있게 되었으니, 넷플릭스 청춘들의 등장이라고 부르겠습니다.

2023년, 이건 베르날은 끔찍한 훈련 사고에서 회복한 후 자신의 역할을 다할 것으로 보입니다. 올해 이네오스 팀 동료 톰 피드콕의 데뷔전은 앞으로 더 큰 일들을 예고했습니다. 그의 뛰어난 동포 에디 머크크스가 그랬던 것처럼, 조숙한 벨기에 출신 렘코 에벤포엘도 투어에서 성숙기에 접어들 때까지 많은 것이 기대되고 있지만, 에벤포엘은 이에 대해 불만을 표합니다.

프랑스 선수 다비드 가우두는 올해 프랑세즈 드 주 팀의 강력한 집단 공연 속에서 4위를 차지한 후 시상대에 오르는 것을 목표로 하고 있으며, 보라는 지로 디탈리아 우승자 자이 힌들리를 영입할 수도 있습니다. 더 나아가 언젠가는 노르웨이의 신동 토비아스 할란드 요하네센이 등장할 예정입니다.

최근 몇 년간의 “긴장되는” 투어는 피드콕과 같은 오프로드 레이싱 배경을 가진 올라운드 선수들을 위해 맞춤 제작되었지만, 최근 몇 년간 최고의 선수 중 한 명인 줄리안 알라필립과 마티유 반 데르 포엘은 올해 불참하거나 반 데르 포엘의 경우 컨디션이 떨어졌습니다.

2022년 레이스에서 가장 영향력 있는 라이더는 토요일 타임 트라이얼에서 우승한 궁극의 올라운더 워트 반 아르트였습니다. 그린 포인트 유니폼에서 반 아르트의 우승은 중반쯤에 거의 확실해졌습니다. 원한다면 목요일에 신중한 포인트 배깅으로 킹 오브 더 마운틴 유니폼을 추가할 수 있었을 것입니다. 카지노사이트 칼레와 로잔에서 열린 그의 스테이지 우승은 강력한 예술 작품이었습니다. 하지만 더 큰 그림에서는 벨기에의 지원 없이 빈게아르가 옐로우 유니폼을 어떻게 획득할 수 있었는지 알기 어렵습니다.

우선, 반 아르트는 자갈이 깔린 5단계에서 데인의 경주를 구해 포가카르와 충분히 가까워질 수 있도록 지속적인 노력을 기울였습니다. 알프스 산맥에서 빈게가드가 로글릭의 도움으로 슬로베니아를 마침내 갈라놓았을 때, 그는 투어에서 은퇴한 이후 남은 시즌 동안 두 개의 척추뼈가 부러져 진단을 받았습니다. 반 아르트는 특히 콜 뒤 그라논의 주요 무대에서 두각을 나타냈습니다.

벨기에 선수가 자신이 경주에서 가장 강력한 라이더임을 분명히 한 시점은 목요일이었습니다. 비록 매일 잘 올라가지는 못했지만, 그는 총구에서 공격하여 펠로톤에서 몇 야드 떨어진 곳에 앉아 다른 선수들이 합류하기를 기다리며 킬로미터를 남기고 휴식을 취했습니다. 그 후, 그는 마지막 등반까지 앞서나가며 포가카르를 따돌리고 빈게가드의 타이틀을 확정지었습니다.

금요일, 그는 거의 캐주얼 엑스트라로서 크리스토프 라포르테의 무대 승리를 결정짓는 마지막 노력을 기울였습니다. 슈퍼 팀의 시대, 더 많은 예산으로 더 많은 팀 라이더를 확보한 점보-비스마는 이를 뛰어넘은 듯합니다. 슈퍼 팀 동료의 시대에 오신 것을 환영합니다.

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